Assahafa.com
BIXI Montréal fait de nouveau appel cette année à ses adeptes pour augmenter la disponibilité dans certaines stations et en décongestionner d’autres, au moment où le service semble de plus en plus victime de sa popularité.
Dans un courriel envoyé aux membres plus tôt cette semaine, l’organisme a en effet lancé une nouvelle offensive pour mousser son programme « AMI BIXI » permettant aux usagers de déplacer des vélos d’un endroit à l’autre, en échange de récompenses.
Le projet, en branle depuis quelques années, est « un moyen écologique de rebalancer le réseau BIXI en augmentant la disponibilité des vélos et des points d’ancrage sans que nous ayons recours aux camions », souligne l’équipe de BIXI. Celle-ci invite tout membre, saisonnier ou mensuel, à l’aider « en prenant un vélo dans une station pleine ou en ramenant un vélo dans une station vide ».
En contrepartie, les usagers obtiennent des points qui peuvent ensuite être échangés contre des récompenses. Cette année, avec 10 points, on obtiendra un trajet gratuit de 30 minutes avec un vélo électrique. Et avec 40 points, l’application nous fournira quatre trajets gratuits à utiliser au moment souhaité.
Pour s’inscrire, il suffit de se rendre sur l’application mobile BIXI, de cliquer sur son profil, puis sur le bandeau rouge « AMI BIXI ».
Règle générale, les icônes des stations participantes sont munies d’un chiffre et d’une flèche sur la carte de l’application. Une flèche vers le haut indiquera qu’il faut louer un vélo et la flèche vers le bas, qu’il faut rapporter un vélo à la station pour récolter des points. Chaque station peut rapporter entre 1 et 4 points, en fonction de l’urgence du besoin.
Le tout survient alors que la problématique des stations de vélopartage trop vides ou trop pleines semble plus marquée depuis un moment à Montréal.
En 2023, les vélos de l’organisme ont été utilisés par 576 000 cyclistes, un bond de 31 %. Plus de 11 millions de déplacements ont été faits, avec plusieurs journées à plus de 70 000 déplacements. Ces chiffres ont été enregistrés alors que pour la première fois, des vélos étaient disponibles tout l’hiver dans 150 stations.
L’automne dernier, La Presse avait révélé que BIXI se doterait à compter de cette année de « mégastations » pour s’attaquer au problème récurrent de stations vides ou inaccessibles dans certains secteurs. Des carrefours contenant jusqu’à 400 points d’ancrage doivent en théorie faire leur apparition en 2024 au centre-ville de la métropole.
« Le projet va assez bien, il faut juste être patients. Ce sont des stations qui prendront beaucoup de place, donc obtenir les permis prend beaucoup de temps. Il faut respecter les étapes, mais il y aura des annonces prochainement », avait dit en avril le directeur général de BIXI Montréal, Christian Vermette.
Source: la presse
